Механизм рулевой колонки авто имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Непосредственно передачу производит рулевой карданчик, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из четырех единообразных выступов, на каждом из которых находятся подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность вследствие интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и сырости, а ее замена — довольно сложная задача, поэтому при утрате ее работоспособности предлагаем посетить автосервис Сеул.